氣力輸送單機(jī)脈沖收塵器由殼體、灰斗、排灰裝置、支架和脈沖清灰系統(tǒng)等部分所組成。單機(jī)脈沖收塵器的進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入灰斗后首先碰上進(jìn)風(fēng)管端部的檔板，由于慣性作用，使氣體中粗顆粒粉塵直接落入灰斗，起到預(yù)收塵的作用。進(jìn)入灰斗的氣流隨后折而向上通過內(nèi)部裝有骨架的濾袋，粉塵被捕集在濾袋的外表面，凈化后的氣體進(jìn)入濾袋室上部的清潔室，匯集到出風(fēng)管排出。室內(nèi)收塵袋分為若干排，按照給定的時間間隔對每排收塵袋輪流進(jìn)行清灰。當(dāng)脈沖閥開啟時，即向濾袋噴入高壓空氣，以清除濾袋表面上的粉塵。各排濾袋的脈沖噴寬度和清灰周期，由專用的清灰程序控制器自動連續(xù)控制，粉體輸送。
1、經(jīng)常檢查氣化裝置中的濾布，一般半年檢查一次。
2、運行前應(yīng)在活動風(fēng)管箱內(nèi)加入適量的機(jī)油，以潤滑活動風(fēng)管兩端的油封。調(diào)整機(jī)構(gòu)的減速機(jī)內(nèi)按油標(biāo)準(zhǔn)線的位置加入適量的機(jī)械油。冬季N46,夏季N68，初次投運后一個月內(nèi)換油，以后一般一年換兩次即可。
3、其它無需維護(hù)保養(yǎng)，易損件很少，一年后檢查一下擴(kuò)壓管內(nèi)的漸縮、漸擴(kuò)管的沖刷情況，若磨損嚴(yán)重再更換。
上海碧普流體設(shè)備機(jī)械廠是專業(yè)的氣力輸送廠家，擁有先進(jìn)的氣力輸送經(jīng)驗，氣力輸送實力雄厚，可以針對用戶不同的粉煤灰輸送情況，解決各種粉煤灰輸送難題。鞏義市泰華機(jī)械廠專業(yè)生產(chǎn)粉煤灰輸送設(shè)備，泰華粉煤灰輸送設(shè)備主要采用氣力輸送方式，氣力輸送設(shè)備規(guī)格齊全，利用空氣做動力輸送粉煤灰，粉煤灰輸送效率高，無堵，無漏，無揚塵，環(huán)保衛(wèi)生。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實現(xiàn)機(jī)械化、自動化，可減輕勞動強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過程中，可以同時進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點是輸送量大，輸送距離長，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點。廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域，隨著科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設(shè)備對我們?nèi)蘸蟮募庸どa(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設(shè)備時我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來。1883年在俄國彼得堡港出現(xiàn)了第一臺用來卸船倉散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、高強(qiáng)度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負(fù)壓吸送風(fēng)機(jī)和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長了吸送風(fēng)機(jī)的使用壽命，利用高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的真..
旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去，是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..
