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近十幾年來,移動式小型吸壓混合氣力輸送機( 吸糧機) 在國內(nèi)得到了發(fā)展,并且在糧食流通領(lǐng)域以外的許多行業(yè)得到了發(fā)展,但在使用過程中也存在一些問題,尤其是氣力輸送機的組合分離器部分,存在功能簡單,應用范圍窄,僅適用于某種特定物料的情況。
前支承輪、發(fā)射輪、后支承輪同軸布置,發(fā)射輪兩端有伸出軸分別支承在前后支承輪內(nèi)部的兩個超精密雙列圓柱滾子軸承上,實現(xiàn)發(fā)射輪徑向定位。由于該雙列圓柱滾子軸承外圈無擋邊,軸承內(nèi)圈和滾子組可以相對外圈作一定幅度的軸向位移。發(fā)射輪軸向定位由前支承輪一端的伸出軸上一個雙列深溝球軸承提供,并能夠調(diào)節(jié)發(fā)射輪后端面與后支承輪之間的功能間隙大小。發(fā)射輪運轉(zhuǎn)的動力由后支承輪一端的伸出軸輸入。前后兩支承輪的外圓直徑與密封弧塊的內(nèi)圓弧直徑均為a,發(fā)射輪直徑b 略小于a,非接觸密封的配合間隙δ=(a-b)/2.要保證可靠的密封,應盡可能減小配合間隙δ,否則會因為壓縮空氣泄漏量qr過大而無法實現(xiàn)預期的非接觸密封。在工程應用中,考慮到相關(guān)各零件的加工誤差、裝配誤差、雙列圓柱滾子軸承回轉(zhuǎn)精度等因素的影響,應使δ 取一個合理的數(shù)值。
在輸送散裝物料的氣力輸送進程中,發(fā)現(xiàn)管道伴隨著激烈的磨損,嚴峻時導致整個氣力輸送系統(tǒng)停運。我們需求進步氣力輸送管道的耐磨性,保證體系的順利運轉(zhuǎn)。
氣力輸送管道的磨損和輸送空氣的流速、被輸送貨品的磨蝕性、散狀物料的濃度、管路直徑以及管路所選用的原料有關(guān)。直線段和轉(zhuǎn)角的磨損明顯不同,關(guān)于有些輸送物料來說,彎頭的運用壽命只要幾小時,而相同原料的鋼管直線段運用壽命達幾個月。
逆時針旋轉(zhuǎn)的發(fā)射輪正下方有與之配合的密封弧塊,密封弧塊可以上下運動,處于工作狀態(tài)時上升至最上位置,其內(nèi)弧面與發(fā)射輪外圓柱面配合,使容納槽封閉形成密封腔。密封弧塊底部有一個呈長腰圓形的配氣口,發(fā)射輪上每一個容納槽的端面都有一個壓縮空氣噴嘴,并且該噴嘴有一個較窄的配氣槽與發(fā)射輪外圓柱面連通。過濾嘴棒堆積在發(fā)射輪的上半部分,在重力、摩擦力和容納槽之間葉片的綜合作用下,過濾嘴棒能夠順利的落入容納槽中。發(fā)射輪左上方有一個同樣逆時針旋轉(zhuǎn)的剃料輥,并且其粗糙的圓柱表面線速度高于發(fā)射輪表面線速度 V0,其作用是保證每一個容納槽中最多只能落入一支過濾嘴棒。發(fā)射輪后端面下方正中央,有一個近似方形的輸出口與密封的金屬管道相連接。當發(fā)射輪旋轉(zhuǎn)至配氣槽與密封弧塊底部的配氣口重疊時,壓縮空氣立即從噴嘴中噴出,容納槽中的過濾嘴棒在壓縮空氣的推動下,通過方形輸出口進入輸送管道,直至到達下游的濾棒接收裝置。
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