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物料在氣力輸送管道中的流動狀態(tài)實際上是比較復(fù)雜,主要隨著氣流速度、氣流中的物料量和物料本身特性等不同而變化。通常,根據(jù)輸送管道中氣流速度的大小及物料量的多少,物料在輸送管道中的流動狀態(tài)可以分為兩大類:一類為懸浮流,物料顆粒依靠高速氣流的動壓而被推動;另一類為栓流,物料顆粒依靠氣流的動壓或者是靜壓而被推動。
目前常將氣力輸送系統(tǒng)分為以下四種。
1.壓力式氣力輸送系統(tǒng)
這種系統(tǒng)包括普通的吸送式、壓送式和吸送、壓送組合式三種。物料在負壓或正壓狀況下的空氣流中被輸送。
2.機械式氣力輸送系統(tǒng)
這種系統(tǒng)是在輸送管線的進口,通過特殊設(shè)計的旋轉(zhuǎn)供料器或像渦輪、螺旋一樣的供料器,將空氣和物料混合后送入混合室與空氣噴嘴噴出的氣流接觸而被輸送。這個系統(tǒng)要求的空氣壓力較高,產(chǎn)生密集的料流。
3.高壓式氣力輸送系統(tǒng)
這種系統(tǒng)中,物料加入發(fā)生裝置的高壓倉中,進入此倉的高壓空氣引起物料流動并將物料送入輸送管輸送,稱為密相輸送。工作壓力越高,物料就能在更高的濃度與更長的距離下被輸送。
4.脈沖式氣力輸送系統(tǒng)
這種系統(tǒng)要求連續(xù)補充脈沖空氣進入輸送管道中,以確保被輸送物料流態(tài)化,并沿整個輸送線路流動。
與其他散狀固體物料的輸送設(shè)備相比,氣力輸送系統(tǒng)是小顆粒固體物料連續(xù)輸送最合適的輸送設(shè)備,同樣也適用于間斷地將大量的顆粒物料從罐車、鐵路車輛和貨船輸送至貯倉。
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